理想汽车芯片子公司完成首轮融资16.25亿元，投后估值171亿元

理想汽车（02015.HK）将打造一家全新独角兽企业。

10月16日，理想汽车发文称，公司旗下芯片子公司上海马赫心科技有限公司（以下简称“马赫心科技”）签署首轮股权融资协议，融资金额为16.25亿元。本轮融资由杭州经韬、蓝驰创投及华业天成领投，奇绩创坛参与投资。同时，杭州经韬及其关联基金获授最高5亿元的追加认购权，若该认购权悉数行使，最高投后估值可达171亿元。

理想汽车表示，此次融资将支持马赫心科技持续推进芯片研发与商业化，把握更广泛的产业机遇，尤其是在非汽车领域，推动公司在芯片及域控制器领域的长远发展。

10月，2026款理想i6将正式上市，理想汽车还将于巴黎车展完成欧洲首秀，理想i6将正式登陆欧洲市场。

理想汽车董事长兼CEO李想坦言，理想做海外市场确实不算快，公司采取因地制宜、准备充分再进入的策略，不同市场投放最适合的产品。

马赫心科技首轮融资16.25亿

10月16日，理想汽车发文称，公司旗下芯片子公司马赫心科技签署首轮股权融资协议，融资金额为16.25亿元。本轮融资由杭州经韬、蓝驰创投及华业天成领投，奇绩创坛参与投资。同时，杭州经韬及其关联基金获授最高5亿元人民币的追加认购权，若该认购权悉数行使，最高投后估值可达171亿元。

工商信息显示，马赫心科技成立于2026年8月12日，法定代表人为王扬，注册资本为5亿元，所属行业为科技推广和应用服务业。公司原由上海马赫智芯智能科技有限公司全资持股。 目前，公司经营范围包括集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品制造、软件开发、集成电路芯片及产品销售、技术服务等。

由此，马赫心科技诞生不久，就成为一家独角兽企业。

理想汽车表示，此次融资将支持马赫心科技持续推进芯片研发与商业化，把握更广泛的产业机遇，尤其是在非汽车领域，推动公司在芯片及域控制器领域的长远发展。

文章中，理想汽车介绍，公司从AI推理需求出发，通过算法、编译器、操作系统与芯片的协同设计，构建面向端侧AI的全栈技术能力。自研马赫M100芯片为全球首款动态数据流AI芯片，采用5nm车规级工艺，单颗算力达1280 TOPS。其架构论文获国际计算机体系结构顶级会议ISCA 2026工业分区录取，理想汽车由此成为汽车行业首家在该分区获论文录取的企业。

据了解，理想汽车自2021年开始论证自研芯片可行性，2022年正式立项，组建约200人的专项团队，其自研的马赫M100芯片于2026年5月实现量产上车。

目前，马赫M100芯片已搭载于新一代理想量产车型，实现了从原创架构到量产应用的落地，为芯片业务的规模化发展奠定基础。

文章还显示，理想汽车仍将持有马赫心科技74.01%的股权，继续保持控股地位，充分发挥芯片、模型与整车研发的协同优势，加快技术创新向用户体验的转化，并以量产实践支持芯片产品的持续优化。

理想汽车介绍，未来，马赫心科技将依托芯片、域控制器及操作系统构成的全栈技术与产品体系，在服务理想汽车产品的同时，推动面向外部客户的产品供应与合作，将业务拓展至汽车以外的应用领域。通过服务更广泛的客户，马赫心科技将进一步发挥规模化优势，持续进行研发与产品迭代，推动芯片及域控制器业务成长为与高端智能电动车业务相辅相成的第二增长曲线。

理想汽车累计交付量达183.37万辆

近日，理想汽车对外披露9月交付数据，当月交付新车3.18万辆，累计交付量已达183.37万辆。

9月，新一代理想L6单月交付突破万辆大关，稳居增程市场销量前三甲。

理想汽车介绍，新一代理想MEGA Home 与全新理想i9 Home相继上市，进一步健全了纯电产品阵容，为各类家庭结构及出行场景提供了更多元化的选择。在智能化领域，马赫VLA 2.0已借助OTA升级覆盖近百万辆搭载Orin-X与 Thor 芯片的AD Max车型。

此前，理想汽车董事长兼CEO李想在财报电话会上给出了下半年明确目标：随着新一代理想MEGA及纯电旗舰SUV理想i9相继上市，公司目标是在20万元以上中国乘用车市场进入所有品牌销量前三。

截至2026年9月30日，理想汽车在全国已有485家零售中心，覆盖160个城市；售后维修中心及授权服务中心532家，覆盖217个城市。理想汽车在全国已投入使用4188座理想超充站，拥有2.31万个充电桩。

10月，2026款理想i6将正式上市，理想汽车还将于巴黎车展完成欧洲首秀，理想i6将正式登陆欧洲市场。

李想在社交平台发文表示，理想i6去巴黎，是把中国的好车带到汽车的发源地；能让全球家庭都满意的车，才能叫“全球爆款”。

李想表示，100多年前汽车发源于欧洲，好车的标准长期由欧洲品牌定义；如今全球竞争最激烈的智能电动车市场在中国，最好的智能电动车体验也出自中国。理想走向全球，旨在让世界看到中国品牌能把车做成什么样。

社交平台上，李想介绍，2015年公司创立初期名为“车和家”，首款产品SEV从设计之初即按照欧洲L6e标准开发，并曾宣布在巴黎和旧金山布局共享出行。10年后重返巴黎，理想带来了准备更充分的产品。“理想做海外市场确实不算快，公司采取因地制宜、准备充分再进入的策略，不同市场投放最适合的产品。”

据介绍，理想汽车海外战略采取分阶段拓展思路，2025年确立为全球化启动之年，2026年为第一个完整海外经营年。市场布局上，优先聚焦中亚、中东等新兴市场，随后拓展亚太及欧洲市场。渠道模式上，海外采用授权经销商、总代理与子公司运营并行的多元化模式，依托当地合作伙伴搭建销售、交付及售后体系。

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文章来源：http://www.xinwulian.net/news/2026/1019/3717.shtml