芯片架构
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新芯航途发布X7 Ultra：700 TOPS算力支持L4量产
2026年以来，随着L4级自动驾驶落地声量抬升及城市NOA渗透率走高，车企量产竞争加剧。当前通用芯片在车规环境下面临算力利用率低的问题，利用率往往仅为30%—40%，成为L4规模化的瓶颈。在此背景下，……
2026年以来，随着L4级自动驾驶落地声量抬升及城市NOA渗透率走高，车企量产竞争加剧。当前通用芯片在车规环境下面临算力利用率低的问题，利用率往往仅为30%—40%，成为L4规模化的瓶颈。在此背景下，……