“卷不动，躺不平”的国产汽车芯片，如何抓住2000万辆市场的确定性？

“无人驾驶汽车曾被武汉人叫作‘苕（傻）萝卜’，落地初期相对保守、‘该走不走’，经过数据积累与算法迭代，现在面对较大车流时已能把握时机、高效通行。”