陈蜀杰：自主芯片在挑战中成长，降本应对“价格战”

如果自主芯片此前的困难在于“上车难”，那么现在的挑战是和大量的国际巨头同场竞技。陈蜀杰表示，“在汽车智能化时代，相信通过艰苦卓绝的努力，以及抓住中国广阔的市场和丰富的供应链资源等机遇，我们有机会诞生出真正能与国际大厂抗衡的企业。”

车企价格战卷到供应链，芯片厂商直言成本压力大

“（智能驾驶）竞争白热化。”在近日一场沟通会上，地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰讲到，L2+（高级辅助驾驶）及以上智能驾驶应用方案已在下沉，从30万以上车型价位，往20~30万价位区间加速渗透。