韩国砸73亿美元支持半导体产业，主要面向供应链中的芯片材料

为促进芯片产业发展，韩国将推出价值超 70 亿美元的支持计划。据路透社报道，韩国副总理、财政部长崔相穆（Choi Sang-mok）在周日表示，韩国正在筹备超过 10 万亿韩元（约合 73 亿美元）为芯片投资和研究提供一系列支持计划。

CMOS传感器供应链或迎显著业绩弹性 受益上市公司一览

据台湾经济日报近日报道，AI浪潮来袭，CMOS传感器（CIS）有望迎来新一波规格更新需求，全球CIS龙头日商索尼加码下单。业界指出，影像传感器是重要的感光元件，CIS因体积小、成本较低，市占率高于CCD（感光耦合元件），并被广泛应用在手机、汽车、安控、医疗等多领域。

美国将启动半导体供应链审查 确定美企如何采购传统芯片

芯物联消息，美国商务部12月21日表示，将对美国半导体供应链和国防工业基础展开调查，以解决来自中国芯片的国家安全担忧。该调查旨在确定美国公司如何采购传统芯片，即当前一代和成熟节点的半导体。

韩国荷兰构建半导体同盟：争夺芯片主导权，填补供应链漏洞

韩国、荷兰自1961年建交以来时隔62年以尖端技术为中心进一步升级合作水平。韩国总统尹锡悦表示，韩荷半导体同盟的目标是打造世界最顶级的超差距优势。韩国和荷兰将共同维护芯片主导权，开发尖端技术，培养未来一代半导体工程师。

通信专利友商怎么破！供应链称华为WiFi 7芯片再次领先：明年加速普及

芯物联12月13日消息，据国内媒体报道称，华为正在发力Wi-Fi 7，而这个标准将会在明年开始大范围投入使用。此外，有博主也是透露，中国最大的IC设计公司，华为的Wi-Fi 7芯片，也几乎在各家网通设备业者都拿到案子了，可以说是又一次领先。

供应链将撤离、还要完全停用中国造芯片、PC：戴尔回应了

芯物联11月28日消息，据国内媒体报道称，戴尔全球资深副总裁吴冬梅表示，中国一直是戴尔重要的国际市场，他们不会退出。吴冬梅表示“我们为戴尔在中国这25年的历史感到骄傲和自豪。在这里我们取得了巨大的成就，并与大家建立了深厚的友谊。我们期待未来继续在中国发展。中国一直是戴尔重要的国际市场。”

车企价格战卷到供应链，芯片厂商直言成本压力大

“（智能驾驶）竞争白热化。”在近日一场沟通会上，地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰讲到，L2+（高级辅助驾驶）及以上智能驾驶应用方案已在下沉，从30万以上车型价位，往20~30万价位区间加速渗透。

西门子将对美国制造业投资5.1亿美元，专注芯片和数据中心供应链

芯物联消息，西门子公司将投资5.1亿美元建设美国新的制造能力，包括得克萨斯州的一家电气设备工厂，以扩大其在北美的芯片和数据中心等供应链。这家德国工业巨头在一份声明中表示，这些投资将集中于不断增长的数据中心、半导体和电池制造。

百人会张永伟：芯片风险依然存在，供应链决定车企生死

10 月 31 日，在广州南沙举办的电动汽车百人会供应链大会上，百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，材料、电池、芯片和软件已经成为新供应链的核心领域。但同时，这些领域也是最容易产生断链、脱链的高风险领域 。

通过机器学习彻底改变物流和供应链管理

物流和供应链行业是一个由各种相互关联的组件组成的复杂网络，需要精心规划、执行和优化，以确保平稳高效地运行。这个行业在不断发展，随着技术的出现，正在开发新的解决方案来解决传统问题。机器学习(ML)就是这样一种技术，有可能彻底改变物流和供应链管理。

京东供应链的“私房菜”要做社会的“家常菜”

北京时间2023年3月9日晚间，京东发布了2022年四季度及全年业绩。尽管从时间线上讲，刘强东“内部培训”带来的变化应该还未来得及完全体现，但创始人的一系列动作，显然令京东团队重新把重心聚焦到了“成本、效率和体验。