机会
-
本土芯片公司是否有机会成为「中国高通」+「中国英飞凌」？
过去一年，经历价格战、流量战、科技比拼、智驾竞赛等一系列喧闹后，新能源汽车行业正史无前例地站在镁光灯前。标志性事件是，今年4月前两周，国内新能源乘用车渗透率占比达50.39%，首次超过传统燃油乘用车。换句话说，新能源车成为多数人的选择，买燃油车者已经是少数群体。
-
芯片产业藏着大机会 现在是布局好时机
随着半导体产业逐步凸显的全球激烈竞争态势，公募基金在半导体赛道上的投资，正逐步采取全球选股策略。创金合信芯片产业基金经理、创金合信全球芯片产业QDII拟任基金经理刘扬接受证券时报记者专访时表示
-
英伟达“阉割版”芯片不受待见，中国企业将获绝佳翻盘机会？
英伟达最新特供中国的 " 缩水版 "AI 芯片可能将在市场销售上面临重要挑战。早在去年 11 月，由于美国更新出口管制，业界盛传英伟达将针对中国市场再次推出三款 AI 芯片 HGX H20、L20 PCle、L2 PCle，分别应用于训练、推理和边缘场景。随后，由于所谓 " 服务器厂商集成芯片时遇到问题 " 等，英伟达 H20 等芯片的推出时间出现数次跳票。
-
对话黑芝麻智能杨宇欣：车企降本，也是芯片公司的机会
车企间价格战的压力，传导到供应链，使得降本增效成为供应链企业今年的首要主题。在2023年世界新能源汽车大会现场，雷峰网(公众号：雷峰网)走访了多家供应链企业，无论是本土企业，还是外资企业，其反馈的今年的首要任务都是降本，降本，降本。
-
Gemini没有依赖英伟达芯片算力，带来新的三大AI机会方向
上周，谷歌正式推出大语言模型 Gemini 1.0。谷歌表示 Gemini 模型预计将在超过 170 个国家和地区提供服务。谷歌认为 Gemini 未来有望帮助人类通过阅读、过滤和理解海量信息，在科学研究金融等许多领域的应用实现突破，同时高质量代码的生成能力使其有望在代码助手领域的能力进一步扩充。