车规级
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鄂产车规级芯片获功能安全流程最高认证
目前，鄂产车规级MCU（微控制单元）芯片已通过ASIL-D级别（汽车行业最高的功能安全体系认证等级）车规功能安全流程认证，这意味着这款芯片已拥有完善及合规的车规级功能安全和开发流程体系，有望成为国内最早量产ASIL-D级别全国产化车规级MCU芯片。
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鄂产车规级芯片获功能安全流程最高认证
目前，鄂产车规级MCU（微控制单元）芯片已通过ASIL-D级别（汽车行业最高的功能安全体系认证等级）车规功能安全流程认证，这意味着这款芯片已拥有完善及合规的车规级功能安全和开发流程体系，有望成为国内最早量产ASIL-D级别全国产化车规级MCU芯片。
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智能化之争 从吉利银河E8看8295车规级5nm芯片优势
起初，我们对好用的车联网定义是能让大家放下手机，后来发现苹果CarPlay和百度CarLife就可以实现。现在，芯片的更替、智能的升级，处于快车道上的智能网联，被层出不穷的新能源车卷到飞起。
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2024 CES展：黑芝麻智能多款车规级芯片
在美国当地时间1月7日开幕的CES 2024消费电子展上，黑芝麻智能携旗下车规级高性能自动驾驶芯片华山系列A1000量产生态、智能汽车跨域计算芯片武当系列C1200家族和智能汽车跨域融合商业化范式，完善成熟的工具链算法和软件案例，以及丰富生态合作案例亮相。
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一颗车规级芯片投入有多高？没有几百万颗出货量覆盖不了成本
伴随着新能源汽车的快速发展，中国已成为行业的引领者。但是，从汽车大国到汽车强国，国产车规级芯片的发展仍面临着一系列的挑战，比如产品成熟度不足、核心技术缺失等，尤其是在高端芯片上，市场占有率并不高。
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国创中心与芯擎科技合作推动车规级芯片产业发展
12月15日，国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）与湖北芯擎科技有限公司（以下简称“芯擎科技”）签署战略合作协议，双方联合筹建的“汽车SoC芯片前瞻验证联合实验室”同期揭牌。
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国产车规级芯片开辟自主可控新赛道
国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、中科海芯近日在京成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将围绕国产车企芯片需求提升国产车规级芯片的研发效率、“上车”能力，为提升国产汽车芯片自给率按下“加速键”。
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思特威车规级图像传感器产品SC533AT荣获“年度传感器产品奖”
2023年11月2日，由全球电子技术领域知名媒体集团AspenCore主办的 “2023年度全球电子成就奖”在深圳隆重举行。在本次盛会上，思特威5MP车规级RGB-IR全局快门图像传感器SC533AT成功荣获全球电子成就奖(World Electronics Achievement Awards)之“年度传感器产品奖”。