智能汽车比拼性价比，芯片企业怎么做？

显示行驶导航信息的HUD抬头显示屏，展示3D车模和车辆行驶状态信息的仪表屏，支持乘客玩3D游戏和手游的游戏屏，观看在线视频的视频显示屏，实现辅助驾驶功能的智能驾驶屏——在4月25日—5月4日举办的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称）车展上，记者在芯擎科技展台看到了用单颗芯片支持五块车载屏幕的“舱泊行一体”解决方案。

中国电子报社发布“2024汽车芯片编辑选择奖”

2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称2024北京车展）于4月25日至5月4日在中国国际展览中心举办。4月27日，中国电子报社在中国国际展览中心举办“2024汽车芯片编辑选择奖”颁奖仪式。

问界M9“加速跑”，赛力斯汽车超级工厂功不可没

曾几何时，中国本土高端品牌的诞生还伴随着不少质疑声，可谁曾想到，今天在新能源车领域，中国品牌已经走在了合资和外资品牌的前头，拥有了更大的话语权。中国品牌之所以能实现“弯道超车”，一方面是因为在电气化和智能化技术的探索和普及上，中国品牌展现出了惊人的高效率。

稳先微重磅发布汽车驱动芯片智能高边开关WS7系列

近几年，新能源汽车高速发展，用车浪潮蔓延全球，我国新能源汽车占有量连续9年居全球前列，2023年全年市占率达37.7%，市场规模可观，并显现出以下特点：电车产品对比油车优势明显、消费者接受度高、市场规模庞大、发展潜力可观。伴随着电动化与自动驾驶技术的发展，汽车半导体行业也进而掀起一场革新

汽车芯片疯狂内卷，中国公司坐上牌桌

德州仪器明星产品TPS51200DRCR在两年前的缺芯潮中一度暴涨至70元，目前已经跌到了1元。意法半导体的L9369-TR，是用于电子稳定车身系统（ESP/ESC）的关键芯片，从巅峰期的1500元跌到了13元。

新纳传感推出全集成式单芯片汽车电流传感器MCx2101系列

近日，高性能薄膜磁阻（xMR）电流传感器领先研发商新纳传感（ACEINNA）宣布推出符合AEC-Q100标准的MCx2101系列汽车电流传感器。此类全集成式单芯片解决方案具有优越的精度、高带宽以及快速响应时间，是电动汽车、混动汽车和内燃汽车内苛刻电气电源转换应用的理想选择。

CMOS 图像传感器为自动驾驶汽车提供视觉感知

要实现全自动驾驶汽车，需要整合来自多种传感器的信息，其中摄像头的信息可能是最重要的。这些摄像头必须能够在各种条件下连续捕捉最微小的细节，以确保车辆乘客和其他道路使用者的安全。

2023年至2032年物联网对汽车市场的影响

最近的一份报告称，从2023年到2032年，物联网(IoT)将大幅增长。2022年该市场价值1,023亿美元，专家预计到2032年将达到7,603亿美元，也就是每年22.6%的增长率。