Arm发布汽车级芯片，2025年助力行业数字化转型

3月13日，英国芯片设计商Arm首次推出面向汽车应用的Neoverse级芯片设计，以及一套针对汽车制造商和供应商的全新系统。这次创新将Arm架构技术首次引入汽车领域，预期首款汽车计算子系统将在2025年交付，有望将汽车开发周期缩短最多两年。

看好行业前景 英特尔宣布进军汽车AI芯片市场

据悉，英特尔在1月10日的CES 2024展会上宣布将进军汽车市场。英特尔将发布一系列AI软件定义汽车系统芯片（SDV SoC），与高通和英伟达展开竞争，并在车用芯片市场占据一席之地。英特尔表示，他们的新型汽车芯片将采用最新推出的AI PC技术，以满足车辆的耐用性和性能要求，并实现最理想的车载AI功能。

中国芯片传来重大利好！行业正迎来复苏

据彭博社最新消息，美光科技表示，已与福建晋华集成电路有限公司达成全球和解协议。美光科技发言人在一封电子邮件中表示，“两家公司将在全球范围内驳回对对方的投诉，并结束双方之间的所有诉讼”，但拒绝透露更多信息和细节。

美思特申请新三板挂牌：深耕 EAS 和 RFID 行业 拥有专利148项

12 月 11 日，杭州美思特智能科技股份有限公司（以下简称 " 美思特 "）申请股票在全国股份转让系统挂牌并公开转让，主办券商为华金证券，专项法律顾问为国浩律师 ( 杭州 ) 事务所。

台积电营收下滑，芯片行业全面复苏路崎岖

台积电继10月营收增长后，11月的营收额再次下滑，表明全球芯片市场若要从长期低迷中全面复苏，还有很长的路要走。台积电自结11月合并营收2060.26亿元新台币，较10月2432.02亿元新台币新高减少15.3％、较去年同期2227.05亿元新台币减少7.5％，但仍创同期次高、历史第6高。

半导体行业进入复苏周期，TCL芯片顺应市场潮流

2023年全球半导体产业经历了长达一整年的“低位运行”，高库存、低需求、降投资、减产能持续在各个细分板块轮动。庆幸的是，2023年四季度开始，似乎已经看到了新一轮景气周期开启的曙光。

行业利好，首款国产LPDDR5存储芯片来了！多股已被资金盯上

据国内企业长鑫存储官网显示，长鑫存储推出了最新LPDDR5 DRAM存储芯片，成为国内首家推出自主研发生产的LPDDR5产品的品牌，实现了国内市场零的突破。与上一代LPDDR4相比，长鑫LPDDR5单一颗粒的容量和速率均提升50%，分别达12Gb和6400Mbps，同时功耗降低30%。

深企获RFID芯片行业最大单笔融资

近日，深圳市国芯物联科技凭借其自主研发的国产RFID芯片，获得知名投资机构东方富海和全球领先loT开发平台公司涂鸦智能青睐，融资规模超过5000万元人民币，这是RFID芯片行业迄今单笔最大融资。在“芯片荒”“卡脖子”的当下，这轮融资为国内RFID芯片行业自主研发及创新注入新动能。

芯片行业高管相信最糟糕阶段已过去

半导体公司的高管表示，全球半导体产业正在触底反弹。这预示某些技术领域将出现反弹，这也让正投入数以十亿美元计的资金扩大芯片生产的美国政府松了一口气。最近几周，英特尔、台积电和三星电子的高管已表达了对芯片行业最糟糕阶段已经过去的信心。