对话浪潮信息董事长彭震：发展AI不能仅靠芯片 系统创新更重要

“人工智能可能是我们这一辈子面临的最大的产业机遇。”浪潮信息董事长彭震在近日举办的浪潮信息生态伙伴大会上表示。在其看来，人工智能对整个社会生产力带来了根本性改变。“人工智能改变了生产力三要素，使得劳动者不仅仅是人，而是变成了‘人+人工智能’；生产资料从传统意义上的有形要素变成无形，也就是数据；劳动工具则从过去人的肢体延伸，成为大脑的延伸，也会产生智慧。”

报告称中国汽车传感器产业多元化发展日益显著

近日发布的一份报告认为，在强有力的政策扶持下，以及技术创新、行业领军企业赋能、新兴汽车厂商推动等多重因素的叠加效应下，中国汽车传感器产业多元化发展日益显著，呈现出蓬勃生机。

加快发展新质生产力 传感器“小巨人”安培龙以创新蓄势赋能

今年政府工作报告把“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列为2024年政府工作十大任务首位，并作出以科技创新推动产业创新的部署，点出了制造业转型升级的关键。

全球芯片大幅反弹，高频科技超纯水工艺助力国内芯片加速发展

近日,半导体行业协会发布报告预测,随着全球对半导体需求的增加,预计销售额将创下历史新高,全球芯片行业有望在2024年实现全面反弹,跃升至近6000亿美元。该协会总裁兼首席执行官也在公开场合表示,全球半导体销售在经历了2023年初的低迷之后,下半年强劲反弹,预计这一趋势将在今年继续。

补齐芯片短板 汽车产业面临重要发展机遇期

2023年，我国经济运行保持恢复向好态势，增长动能不断增强，产业链供应链韧性和安全水平得到提升。本版从今日起推出“产业聚焦·年终专稿”系列，探析重点行业，回望不平凡的征途，展望新的增长，以飨读者。

“软件定义汽车下的系统架构与芯片发展”专题论坛举行

12月8日下午，2023世界新能源汽车大会“软件定义汽车下的系统架构与芯片发展”专题论坛在海口举行，会议邀请行业组织负责人、整车及零部件企业高层和行业专家，分为“新型电子电气架构技术发展与创新实践”和“车规芯片应用需求发展与方案对策”两个上下半场主题展开深入研讨。

2023全球汽车芯片创新大会举行，共谋汽车芯片发展

芯物联12月5日讯 今日，“2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛”正式举办，在高层峰会环节，与会人员重点围绕“新型工业化下的汽车芯片发展”主题展开研讨和座谈。

打造异构算力 国产芯片迎来发展新机遇

11月29日，2023人工智能计算大会在北京举办。中国证券报记者在大会现场了解到，大模型和生成式人工智能的发展显著拉动智能算力市场增长，智能算力规模增速快于通用算力，预计2022年至2027年中国智能算力规模年均复合增长率达33.9%，同期通用算力规模年均复合增长率为16.6%。

打造异构算力 国产芯片迎来发展新机遇

11月29日，2023人工智能计算大会在北京举办。中国证券报记者在大会现场了解到，大模型和生成式人工智能的发展显著拉动智能算力市场增长，智能算力规模增速快于通用算力，预计2022年至2027年中国智能算力规模年均复合增长率达33.9%，同期通用算力规模年均复合增长率为16.6%。

重庆汽车芯片产业将迎来跃迁式发展

集成电路产业未来将如何发展？重庆集成电路产业发展有哪些基础和优势？要实现集成电路产业高质量发展还有哪些有待完善之处？11月25日，重庆集成电路产业发展高峰论坛在渝州宾馆举行，与会院士专家、业界精英和企业家分享了集成电路产业的现状和未来趋势，并积极为重庆集成电路产业未来发展建言献策。

日本计划斥资130亿美元促进芯片业发展

据法新社11月10日报道，日本政府10日表示，它计划斥资2万亿日元（约合130亿美元）促进国内具有重要战略意义的半导体生产和生成式人工智能技术。日本经济产业省官员栗田宗树告诉法新社记者，计划中的支出将包括46亿美元，用于支持台积电在熊本的工厂建设，这是该公司在日本南部地区的第二家工厂。