汽车
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丰田汽车联手芯片公司共同研发尖端半导体技术
据媒体报道,丰田汽车已与多家芯片公司达成合作,共同研发尖端半导体技术。这一合作项目的成员包括日本芯片制造商瑞萨电子和芯片系统公司Socionext,预计日产、本田、马自达、斯巴鲁、松下汽车系统也将加入。
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丰田因座椅传感器问题在美召回100万辆汽车
丰田汽车公司周三表示,将在美国召回100万辆汽车,原因是一个传感器缺陷可能导致安全气囊无法打开,增加乘客受伤风险。此次召回涉及丰田和雷克萨斯的一系列车型,从2020年到2022年款。受影响的包括丰田亚洲龙、凯美瑞、汉兰达、RAV4、Siennas和卡罗拉,以及这些车型的一些混合动力版本。
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推进苏州汽车芯片产业发展 智能汽车芯片检验检测认证公共服务平台启动
昨天,2023苏州汽车芯片产业发展推进会暨汽车电子产业投资活动年会在苏州高新区举办。现场,苏州智能汽车芯片检验检测认证公共服务平台和汽车电子投资联盟合作示范基地启动。
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上汽尚颀资本等入股汽车芯片商鸿翼芯 后者股东包括小米智造
天眼查App显示,近日,广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司发生工商变更,新增上汽集团(600104)旗下嘉兴创荣股权投资合伙企业(有限合伙)、常州易控汽车电子股份有限公司、金华安芯众义产业投资基金合伙企业(有限合伙)等多位股东,同时公司注册资本由约702.53万人民币增至约748.47万人民币。
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以存算一体芯片加速汽车智能化进程,后摩智能带来更优解?
过去,在燃油车市场,燃油经济性和品牌认知度等是重要的消费决策因素和资本价值衡量标准,但在新能源时代,产业价值聚焦在两方面,一是电动化,二是智能化。电动化催生出宁德时代、比亚迪等凭借出众的电池技术屹立世界的中国企业。而在智能化趋势下,国内也培育出后摩智能、爱芯元智等以技术来垒筑竞争力的 " 专精特新 " 企业。
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汽车智能化加速国产车规芯片上车:芯片标准体系建立迫在眉睫
随着汽车产业智能化升级、自动驾驶普及,技术含量更高、产业链价值更大、先进制程的高算力人工智能芯片正在成为下一个汽车时代竞争的焦点。同时,2020年以来全球芯片供应短缺和智能汽车对芯片需求的增加也催生了国内自主芯片产业的发展。
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补齐芯片短板 汽车产业面临重要发展机遇期
2023年,我国经济运行保持恢复向好态势,增长动能不断增强,产业链供应链韧性和安全水平得到提升。本版从今日起推出“产业聚焦·年终专稿”系列,探析重点行业,回望不平凡的征途,展望新的增长,以飨读者。
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国内自主汽车芯片标准打造势在必行
在多年深耕细作之下,我国新能源汽车企业目前已经成为领航全球、推动全球新能源汽车发展的“新一极”。在未来电动化、智能化新场景趋势下,中国新能源汽车企业将不再是跟随战略,而是并跑甚至领跑,在新场景下可自主定义应用和产品。
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蔚来汽车自研芯片或即将官宣 高管们激动得不能自已
12月16日凌晨,蔚来汽车科技(安徽)有限公司副总裁白剑透露,蔚来汽车有一个大消息要宣布!蔚来副总裁沈斐也转发了相关消息。有网友猜测称,相关消息或许是蔚来汽车研发的车规级激光雷达主控芯片已经成功上车了,也有可能是蔚来的AD芯片已经流片成功,不过这些均暂未得到官方证实。
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加快推动自主汽车芯片产业发展
在汽车产业智能化的下半场,快速发展的中国汽车产业仍面临“缺芯少魂”的问题。在此背景下,芯片企业和汽车产业的协同发展,成为关键的关键。近日,以“共享中国机遇 共谋创新发展 共赢产业未来”为主题的2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛在无锡举行。
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宸曜科技推出强固型摄像头传感器集线器 可用于自动驾驶汽车
据外媒报道,中国台湾强固型嵌入式平台供应商宸曜科技(Neousys Technology)宣布推出新一代基于Jetson的强固型摄像头传感器集线器——NRU-51V+系列,其搭载了GMSL2连接器。
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车芯联动:上海探索汽车芯片发展新模式
上海的汽车和集成电路这两大战略性、支柱性产业正以前所未有的力度,强化协同发展,联手推进技术和产业创新,进一步打通汽车芯片产业链,目标是:到2025年,形成较完善的汽车芯片产业体系,让更多本地供应链成熟芯片产品能装车应用。
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“软件定义汽车下的系统架构与芯片发展”专题论坛举行
12月8日下午,2023世界新能源汽车大会“软件定义汽车下的系统架构与芯片发展”专题论坛在海口举行,会议邀请行业组织负责人、整车及零部件企业高层和行业专家,分为“新型电子电气架构技术发展与创新实践”和“车规芯片应用需求发展与方案对策”两个上下半场主题展开深入研讨。
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郭守刚:汽车芯片产业需坚持全球化发展
具体来看,郭守刚指出,汽车是多技术集中应用、跨领域融合创新的重要载体,一辆汽车由2万多个大大小小的零部件组成,而芯片虽然占据空间小,但却是不可或缺的核心器件。随着汽车电动化、智能化、网联化等技术加速演进,芯片在汽车中的用量、价值和重要性日益提升,在未来汽车产业发展中也将发挥着越来越重要的作用。
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出货量超百万级!华旋传感获汽车核心零部件大奖
11月30日,2023汽车电动化与智能化技术国际论坛于上海隆重举行。本次论坛邀请了中国电动汽车百人会副秘书长、宁德时代、一汽、小鹏等行业领袖和专家学者,就未来科技创新,汽车电动化、智能化和自动驾驶技术发展趋势,展开探讨和畅想。
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2023全球汽车芯片创新大会举行,共谋汽车芯片发展
芯物联12月5日讯 今日,“2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛”正式举办,在高层峰会环节,与会人员重点围绕“新型工业化下的汽车芯片发展”主题展开研讨和座谈。
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2023汽车芯片50强揭晓:峰岹科技FU6866Q1再获大奖
2023年11月28日,由北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局指导,由北京经开区管委会主办,盖世汽车承办,国家新能源汽车技术创新中心提供支持的“芯向亦庄”汽车芯片大赛在北京亦庄圆满落幕。
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芯海科技CSA37F62喜获2023芯向亦庄“汽车芯片50强”
2023年11月28日,由北京市科学技术委员会和北京市经济和信息化局指导、北京经济技术开发区管理委员会主办、盖世汽车协办的“芯向亦庄”汽车芯片大赛在北京亦庄成功闭幕。在本次大赛中,芯海科技(股票代码:688595)的车规级压力触控芯片CSA37F62系列以其卓越的产品性能荣获了“2023汽车芯片50强”的殊荣。
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重庆汽车芯片产业将迎来跃迁式发展
集成电路产业未来将如何发展?重庆集成电路产业发展有哪些基础和优势?要实现集成电路产业高质量发展还有哪些有待完善之处?11月25日,重庆集成电路产业发展高峰论坛在渝州宾馆举行,与会院士专家、业界精英和企业家分享了集成电路产业的现状和未来趋势,并积极为重庆集成电路产业未来发展建言献策。
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黑芝麻智能:做智能汽车计算芯片的引领者
您可曾试想过,未来有一天坐在“聪明的车”里,驾驶员可以解放双手、双脚乃至双眼?成立于2016年的黑芝麻智能科技有限公司(以下简称“黑芝麻智能”),自研出华山系列A1000及A1000L自动驾驶高性能芯片并已量产,成为国内首款量产符合车规的、单芯片支持行泊一体域控制器的本土芯片平台。