李佳琦：新国货品牌要坚持国货“芯片”自研

在国货品牌的发展中，自研芯片已经成为了一种趋势。李佳琦曾表示：“只有为消费者负责，流量才是一个褒义词。”这句话不仅适用于他的直播间，也适用于所有有担当和理想的品牌。对于国货品牌来说，为消费者负责意味着全新的投入，甚至不惜成本、不考虑商业回报的投入。

2024，AI芯片的三场关键战事

2024年注定是AI芯片厂商们捉对厮杀的一年。 过去一年时间里，AI赛道烈火烹油，以英伟达为代表的GPU厂商手握算力心脏，背靠AI企业扩大云计算规模和训练大模型的需求，吃下了AI时代的第一笔红利，赚得盆满钵满。

错失移动计算全部黄金期的英特尔，还能在车载芯片上突出重围吗？

几个月前，英特尔宣布要把“一切都加上人工智能（AI）”，如今他们将目光瞄准在了汽车芯片上。英特尔近日发布了其面向汽车的人工智能芯片，用这家科技巨头自己的话说，这是“第一代人工智能增强型车载系统芯片”。

比亚迪回应“不智能”：自研大模型、3nm芯片统统上车，自主泊车领先

电动化独孤求败的比亚迪，开卷智能化了。刚刚开了一场关于 " 智能 " 的发布会，这在比亚迪历史上是首次。王传福亲自布道了产品、体验、理念。

最新芯片代工厂商降价的原因及产业影响分析

自2022年下半年至今，受半导体整体市况不佳、终端需求疲软、供应链持续去库存影响，晶圆代工厂的整体产能利用率一直处在低位运行。近期，由于旺季拉货效应未持续发酵、车用与工控芯片不再短缺、以及IDM厂自有新产能开出等利空冲击，晶圆代工行业又面临一波新的降价潮，行业内厂商几乎无一幸免。

中科海芯荣获“芯片先锋奖”——引领RISC-V创新潮流，共筑开源芯片新篇章

喜大普奔！在刚刚落下帷幕的中国开放指令生态（RISC-V）联盟2023年年会上，中科海芯凭借在RISC-V领域的杰出贡献和创新能力，荣获了备受瞩目的“芯片先锋奖”！

芯片国产化困境如何来破？

近日，在2023中国制造强国论坛上，中国电动车百人会副秘书长师建华的主题演讲，再度引发了人们对国内汽车芯片的关注。按照师建华的说法，中国汽车关键芯片进口依赖度超90%的情况并没有得到缓解。

麒麟芯片供应毫无问题 华为Mate60 Pro+/RS放开买了

芯物联1月17日消息，往日一机难求的华为Mate60 Pro+/RS，如今京东自营已经放开买了。笔者查阅发现，在华为京东自营官方旗舰店，华为Mate 60 Pro+ 16GB+1TB宣白版已经不用抢，直接可以购买。

2024第23届西部全球芯片与半导体产业博览会将于4月24日-26日成都举行

如今，制造业已进入智能时代，芯片半导体当之无愧成为先进制造业不可忽视的推手。根据知名研究机构Omdia 9月报告显示，2023Q2全球半导体行业总产值达到1243亿美元，环比增加3.8%；11月报告宣布2023Q3总产值1390亿美元，比Q2再涨8.4%。

俄智库：美国芯片产业政策威胁全球

据俄罗斯卫星通讯社13日报道，俄罗斯智库“瓦尔代”国际辩论俱乐部发布报告表示，美国在芯片行业采取的措施几乎对全世界都产生了威胁。报告称，2022年8月9日，美国签署《芯片与科学法案》，为在美建芯片工厂提供542亿美元补贴。

苹果称Rivos公司挖走40多名芯片人才，指控后者非法窃取商业机密

近日，苹果公司和 Rivos 公司开展了一场和解谈判，以解决前者指控后者非法招聘工程师窃取商业机密的法律纠纷。为促进谈判的进行，两家公司均请求法院暂停该案件的诉讼程序直至谈判结束。目前，上述请求已得到主审法官的批准。

性能效率“全面超越”，消息称台积电 2025 年为苹果量产2nm 芯片

芯物联1 月 16 日消息，根据DigiTimes报道，苹果下一代 2nm 芯片技术将于 2025 年量产。IT之家去年 12 月援引集邦咨询报道，台积电正在积极推进 2nm 工艺节点，首部机台计划今年 4 月进厂。